It seems we can’t find what you’re looking for. Perhaps searching can help.

Other Related Posts

ไพรเมอร์ซิงค์ริชออร์แกนิก

ไพรเมอร์ซิงค์ริชออร์แกนิก

หัวข้อ: ประโยชน์ของการใช้สีรองพื้นสังกะสีออร์แกนิกสูงสำหรับการป้องกันการกัดกร่อน ในขอบเขตของสารเคลือบอุตสาหกรรม การต่อสู้กับการกัดกร่อนถือเป็นความท้าทายตลอดกาล การกัดกร่อน การทำลายวัสดุอย่างค่อยเป็นค่อยไปโดยปฏิกิริยาทางเคมีและเคมีไฟฟ้ากับสิ่งแวดล้อม อาจทำให้เกิดความล้มเหลวของโครงสร้าง อันตรายด้านความปลอดภัย และการสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อต่อสู้กับปัญหาที่แพร่หลายนี้ ไพรเมอร์ที่อุดมด้วยสังกะสีอินทรีย์ได้กลายมาเป็นแนวป้องกันที่น่าเกรงขาม โดยนำเสนอคุณสมบัติที่ผสมผสานกันอย่างเป็นเอกลักษณ์ ทำให้ไพรเมอร์เหล่านี้เป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับการปกป้องพื้นผิวโลหะประเภทต่างๆ [ฝัง]https://cnrich-paint.com/wp-content/uploads/2024/05/AkzoNobel-_-AkzoNobel1111-3.mp4[/embed] ไพรเมอร์ที่อุดมด้วยสังกะสีออร์แกนิกแตกต่างจากไพรเมอร์อนินทรีย์ตรงที่พวกมันใช้เรซินอินทรีย์เป็นสารยึดเกาะ เรซินอินทรีย์นี้เป็นเมทริกซ์สำหรับอนุภาคสังกะสี ซึ่งเป็นสารออกฤทธิ์ในไพรเมอร์ เมื่อทาบนพื้นผิวโลหะ อนุภาคสังกะสีจะกัดกร่อนอย่างเสียสละเพื่อปกป้องโลหะที่อยู่ด้านล่าง กระบวนการนี้เรียกว่าการป้องกันแบบคาโทดิก คล้ายกับเกราะป้องกันที่รับภาระหนักจากการโจมตี โดยรักษาความสมบูรณ์ของวัสดุฐาน ข้อดีหลักประการหนึ่งของการใช้ไพรเมอร์ที่อุดมด้วยสังกะสีออร์แกนิกคือคุณสมบัติการยึดเกาะที่เหนือกว่า เรซินอินทรีย์ที่ใช้ในไพรเมอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างพันธะที่แข็งแกร่งกับพื้นผิวโลหะ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปกป้องในระยะยาว การยึดเกาะที่แข็งแกร่งนี้ช่วยลดโอกาสที่สารเคลือบจะหลุดลอกหรือหลุดล่อน ทำให้มั่นใจได้ว่าสังกะสีจะสามารถให้การปกป้องต่อไปได้เป็นระยะเวลานานหมายเลขซีเรียล ชื่อ สีอีพ็อกซี่ซิงค์ริช 1 นอกจากนี้ ไพรเมอร์ที่อุดมด้วยสังกะสีออร์แกนิกยังมีความยืดหยุ่นสูง ซึ่งช่วยให้ทนต่อการขยายตัวและการหดตัวของพื้นผิวโลหะเนื่องจากความผันผวนของอุณหภูมิโดยไม่แตกร้าว ความยืดหยุ่นนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างที่ต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่แตกต่างกัน เนื่องจากช่วยรักษาความสมบูรณ์ของการเคลือบป้องกันแม้ภายใต้ความเครียด ข้อดีอีกประการหนึ่งของไพรเมอร์ที่อุดมด้วยสังกะสีออร์แกนิกก็คือใช้งานง่าย สามารถนำไปใช้โดยใช้เทคนิคการพ่นสีแบบเดิมๆ เช่น การแปรง การกลิ้ง หรือการพ่น โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ความอเนกประสงค์นี้ทำให้ขั้นตอนการสมัครง่ายขึ้นและทำให้สามารถเข้าถึงได้สำหรับโครงการต่างๆ มากมาย ตั้งแต่การซ่อมแซมขนาดเล็กไปจนถึงการใช้งานในอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ นอกเหนือจากคุณสมบัติในการป้องกันแล้ว ไพรเมอร์ที่อุดมไปด้วยสังกะสีแบบอินทรีย์ยังทำหน้าที่เป็นฐานที่ดีเยี่ยมสำหรับสีทับหน้าอีกด้วย ให้พื้นผิวเรียบและเปิดกว้างซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะของสีชั้นต่อ ๆ ไป…

สีอีพ็อกซี่ 2 ส่วนคืออะไร

สีอีพ็อกซี่ 2 ส่วนคืออะไร

การทำความเข้าใจความทนทานและการใช้สีอีพ็อกซี่ 2 ส่วน สีอีพ็อกซี่ 2 ส่วนเป็นสีเคลือบพิเศษที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีความทนทานและความทนทานที่เหนือกว่าในการใช้งานต่างๆ สีประเภทนี้ประกอบด้วยสององค์ประกอบที่เมื่อผสมเข้าด้วยกัน จะทำให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมี ส่งผลให้ได้สีเคลือบที่แข็งตัวและป้องกันได้ ส่วนประกอบแรกคืออีพอกซีเรซินซึ่งเป็นฐานสำหรับสี อย่างที่สองคือสารทำให้แข็งหรือตัวกระตุ้น ซึ่งเมื่อรวมกับเรซิน จะกระตุ้นให้เกิดกระบวนการบ่ม กระบวนการบ่มนี้คือสิ่งที่ทำให้สีอีพ็อกซีมีคุณสมบัติโดดเด่นในด้านความเหนียวและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ความทนทานของสีอีพ๊อกซี่แบบ 2 ส่วนถือเป็นหนึ่งในคุณลักษณะที่น่าสนใจที่สุด เมื่อแห้งตัวแล้ว สีจะเกิดพันธะที่แข็งแรงกว่าสีทาทั่วไปที่มีส่วนประกอบเดียว พันธะนี้มีความทนทานสูงต่อสารเคมี คราบสกปรก และการเสียดสี ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เสี่ยงต่อการสึกหรออย่างหนัก นอกจากนี้ การเคลือบอีพ็อกซี่ 2 ส่วนยังกันความชื้น ซึ่งช่วยป้องกันวัสดุที่อยู่ด้านล่างจากความเสียหายจากน้ำ และยับยั้งการเจริญเติบโตของเชื้อราและโรคราน้ำค้าง คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับพื้นที่ที่ต้องการพื้นผิวที่ถูกสุขลักษณะ เช่น โรงพยาบาลและโรงงานแปรรูปอาหาร ยิ่งไปกว่านั้น ความสามารถรอบด้านของสีอีพ็อกซี่ 2 ส่วนยังขยายไปสู่การใช้งานบนพื้นผิวที่หลากหลาย ติดได้ดีกับคอนกรีต โลหะ และไม้ รวมถึงวัสดุอื่นๆ ซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้หลากหลายวัตถุประสงค์ ในการตั้งค่าทางอุตสาหกรรม มักใช้เคลือบพื้น เครื่องจักร และโครงสร้างเหล็ก โดยเป็นชั้นการป้องกันที่สามารถทนทานต่อความเข้มงวดของการปฏิบัติงานประจำวันได้ ในพื้นที่พักอาศัย มักนำไปใช้กับพื้นโรงรถเนื่องจากมีความสามารถในการต้านทานการรั่วไหลของน้ำมันและการดึงตัวของยางที่ร้อน จึงทำให้มั่นใจได้ว่าจะดูสะอาดและบำรุงรักษาตลอดเวลา การใช้สีอีพ็อกซี่…

น้ำมันฟลูออโรคาร์บอน

น้ำมันฟลูออโรคาร์บอน

น้ำมันฟลูออโรคาร์บอน ซึ่งเป็นน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ที่ได้มาจากไฮโดรคาร์บอนที่มีฟลูออริเนต ได้กลายเป็นส่วนประกอบสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์เนื่องจากมีคุณสมบัติพิเศษ น้ำมันนี้ขึ้นชื่อในด้านความเสถียรทางความร้อนสูง ความเฉื่อยทางเคมี และคุณลักษณะการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในยานยนต์หลายประเภทที่น้ำมันธรรมดาอาจขาดประสิทธิภาพ หนึ่งในการใช้งานหลักของน้ำมันฟลูออโรคาร์บอนในอุตสาหกรรมยานยนต์คือใน ระบบปรับอากาศ โครงสร้างโมเลกุลอันเป็นเอกลักษณ์ของน้ำมันฟลูออโรคาร์บอนทำให้เข้ากันได้กับสารทำความเย็นที่ใช้กันทั่วไปในระบบปรับอากาศในรถยนต์ ความเข้ากันได้นี้ทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันสามารถหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ทำปฏิกิริยากับสารทำความเย็น จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของระบบ นอกจากนี้ ความผันผวนต่ำของน้ำมันฟลูออโรคาร์บอนยังช่วยลดการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งสามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ดีขึ้นและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา การเปลี่ยนจากระบบปรับอากาศ น้ำมันฟลูออโรคาร์บอนยังพบการประยุกต์ใช้ในการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเชื้อเพลิงอีกด้วย ความต้านทานของน้ำมันต่อสารเคมีรุนแรง รวมถึงเชื้อเพลิงและสารเติมแต่งที่มีฤทธิ์รุนแรง ช่วยปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญของระบบเชื้อเพลิงจากการกัดกร่อนและการสึกหรอ สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในยานพาหนะสมัยใหม่ที่ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูง ซึ่งคุณสมบัติการหล่อลื่นและการปกป้องของน้ำมันฟลูออโรคาร์บอนสามารถช่วยในการรักษาความสมบูรณ์และการทำงานของระบบได้ นอกจากนี้ ความสามารถของน้ำมันในการทนต่ออุณหภูมิสูงยังช่วยให้ระบบเชื้อเพลิงมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการบรรลุสมรรถนะของเครื่องยนต์สูงสุด นอกจากนี้ น้ำมันฟลูออโรคาร์บอนยังถูกนำมาใช้ในการผลิตซีลและปะเก็นของยานยนต์อีกด้วย ความต้านทานต่อสารเคมีที่ยอดเยี่ยมของน้ำมันทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบเหล่านี้สามารถทนต่อการสัมผัสของเหลวและก๊าซหลากหลายชนิดได้โดยไม่เสื่อมสภาพ นี่เป็นสิ่งสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพของซีลในการป้องกันการรั่วไหลและรับประกันอายุการใช้งานของระบบยานยนต์ต่างๆ เช่น เครื่องยนต์และระบบเกียร์ ความทนทานของซีลและปะเก็นที่เติมน้ำมันฟลูออโรคาร์บอน ส่งผลให้มีการเปลี่ยนและซ่อมแซมน้อยลง ซึ่งท้ายที่สุดก็มีส่วนทำให้ความน่าเชื่อถือโดยรวมและความคุ้มค่าของต้นทุน ไม่ใช่ ชื่อสินค้าโภคภัณฑ์ สีอุตสาหกรรม 1 นอกเหนือจากการใช้งานเหล่านี้ น้ำมันฟลูออโรคาร์บอนยังมีบทบาทสำคัญในการหล่อลื่นตลับลูกปืนที่มีอุณหภูมิสูงภายในอุตสาหกรรมยานยนต์ ตลับลูกปืนที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เช่น ใกล้กับเครื่องยนต์หรือระบบไอเสีย จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นที่สามารถรักษาคุณสมบัติของมันไว้ภายใต้สภาวะที่รุนแรง ความสามารถของน้ำมันฟลูออโรคาร์บอนในการต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อนทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถหล่อลื่นได้สม่ำเสมอ ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอแม้ในอุณหภูมิที่สูงขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ยืดอายุของตลับลูกปืนเท่านั้น แต่ยังช่วยในการรักษาการทำงานของยานพาหนะได้อย่างราบรื่น โดยสรุป คุณสมบัติเฉพาะของน้ำมันฟลูออโรคาร์บอนทำให้น้ำมันกลายเป็นทรัพยากรที่ทรงคุณค่าในอุตสาหกรรมยานยนต์…

การเคลือบทนกรด

การเคลือบทนกรด

การเคลือบทนกรดเป็นชั้นป้องกันพิเศษที่ใช้กับพื้นผิวเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและความเสียหายที่เกิดจากการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่เป็นกรด การเคลือบเหล่านี้จำเป็นในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงการแปรรูปทางเคมี น้ำมันและก๊าซ การบำบัดน้ำเสีย และการก่อสร้าง ซึ่งวัสดุมักสัมผัสกับสารเคมีและกรดที่รุนแรง การทำความเข้าใจกับการเคลือบทนกรดประเภทต่างๆ และการใช้งานเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกการป้องกันที่เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมเฉพาะ และรับประกันอายุการใช้งานและความปลอดภัยของพื้นผิวเคลือบ การเคลือบทนกรดประเภทหนึ่งที่พบบ่อยคือการเคลือบแบบอีพอกซี การเคลือบอีพ็อกซี่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในเรื่องการยึดเกาะ ความทนทาน และความต้านทานต่อสารเคมีหลายชนิด รวมถึงกรดได้อย่างดีเยี่ยม สารเคลือบเหล่านี้ก่อให้เกิดสิ่งกีดขวางที่มีความหนาแน่นและซึมผ่านไม่ได้ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้สารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนแทรกซึมเข้าไปในพื้นผิว โดยทั่วไปการเคลือบอีพ็อกซี่จะใช้ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม เช่น โรงงานเคมีและโรงกลั่น ซึ่งช่วยปกป้องโครงสร้างเหล็กและคอนกรีตจากการโจมตีด้วยกรด นอกจากนี้ มักใช้ในพื้นที่กักเก็บขั้นที่สองเพื่อป้องกันการรั่วไหลโดยไม่ตั้งใจซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม การเคลือบทนกรดอีกประเภทหนึ่งคือการเคลือบฟลูออโรโพลีเมอร์ ฟลูออโรโพลีเมอร์ เช่น โพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) และเพอร์ฟลูออโรอัลคอกซี (PFA) มีความทนทานต่อสารเคมีเป็นพิเศษ และสามารถทนทานต่อการสัมผัสกรดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง เช่น กรดไฮโดรคลอริกและกรดซัลฟิวริก สารเคลือบเหล่านี้ไม่ติดและมีคุณสมบัติเสียดสีต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่าย โดยทั่วไปการเคลือบฟลูออโรโพลีเมอร์จะใช้ในอุตสาหกรรมยาและการแปรรูปอาหาร ซึ่งอุปกรณ์จะต้องต้านทานสารที่เป็นกรดและรักษาสุขอนามัยในระดับสูง การเคลือบเซรามิกยังมีบทบาทสำคัญในการปกป้องพื้นผิวจากการกัดกร่อนของกรด สารเคลือบเหล่านี้ทำจากวัสดุอนินทรีย์ที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและสารเคมีที่รุนแรงได้ การเคลือบเซรามิกมักนำไปใช้กับพื้นผิวโลหะที่ต้องสัมผัสกับสภาวะที่ร้อนและเป็นกรด เช่น ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและยานยนต์ ความเสถียรทางความร้อนและความเฉื่อยทางเคมีของการเคลือบเซรามิกทำให้เหมาะสำหรับการปกป้องส่วนประกอบเครื่องยนต์ ระบบไอเสีย และอุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูงอื่นๆ จากการกัดกร่อนที่เกิดจากกรด นอกเหนือจากประเภทนี้แล้ว การเคลือบไวนิลเอสเทอร์ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการต้านทานกรด ไวนิลเอสเทอร์เรซินให้การป้องกันที่ดีเยี่ยมต่อกรดและด่างหลากหลายชนิด…

สีอะคริลิคระบบ 3

สีอะคริลิคระบบ 3

สีอะคริลิค System 3 พัฒนาโดย Daler-Rowney เป็นสีอเนกประสงค์และมีคุณภาพสูงซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของศิลปินทุกระดับฝีมือ สูตรเฉพาะช่วยให้สามารถใช้เทคนิคได้หลากหลาย รวมถึงการซ้อนชั้น ซึ่งสามารถเพิ่มความลึกและมิติให้กับงานศิลปะทุกชนิด สีอะคริลิค Layering System 3 เป็นเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับการทาสีหลายชั้นทับกัน โดยแต่ละชั้นจะปล่อยให้แห้งก่อนทาสีชั้นถัดไป วิธีการนี้สามารถสร้างชุดสีที่ซับซ้อนและสมบูรณ์และพื้นผิวที่ดูน่าสนใจ ในการเริ่มทาสีอะคริลิก System 3 จำเป็นต้องเริ่มต้นด้วยพื้นผิวที่เตรียมไว้อย่างดี ผ้าใบลงสีรองพื้นหรือกระดานลายตารางเป็นฐานในอุดมคติที่จะช่วยให้สียึดเกาะได้ดีขึ้น และเพิ่มความมีชีวิตชีวาของสี เมื่อพื้นผิวพร้อมแล้ว ศิลปินสามารถเริ่มต้นด้วยการลงสีรองพื้นบางๆ ชั้นเริ่มต้นนี้จะเป็นการวางขั้นตอนสำหรับชั้นต่อๆ ไป และถือได้ว่าเป็นรองพื้นที่จะส่งผลต่อโทนสีและองค์ประกอบโดยรวมของชิ้นงาน หลังจากที่ชั้นฐานแห้งสนิท ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้เวลาประมาณ 20 ถึง 30 นาที ในชั้นถัดไป ขั้นตอนคือค่อยๆสร้างชั้นเพิ่มเติม จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องปล่อยให้แต่ละชั้นแห้งอย่างทั่วถึงเพื่อป้องกันไม่ให้สีผสมกันโดยไม่ได้ตั้งใจ และเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของแต่ละชั้นที่ทา สีอะคริลิค System 3 แห้งเร็วจนเป็นสีเคลือบกันน้ำ ทำให้ทาทับได้ง่ายขึ้นโดยไม่ต้องรอนาน หมายเลขซีเรียลซีเรียล ชื่อ สีอีพ็อกซี่ซิงค์ริช 1 เทคนิคหนึ่งที่มีประสิทธิภาพสำหรับการซ้อนชั้นคือการเคลือบกระจก โดยที่ชั้นสีโปร่งใสหรือกึ่งโปร่งใสจะถูกทาทับชั้นทึบแสงที่แห้ง วิธีนี้สามารถปรับเปลี่ยนเฉดสีหรือค่าของสีที่ซ่อนอยู่โดยไม่ต้องปกปิดทั้งหมด ช่วยให้สามารถเปลี่ยนสีได้เล็กน้อยและสร้างเอฟเฟกต์เรืองแสง…

ฟลูออโรคาร์บอนเทียบกับ ptfe

ฟลูออโรคาร์บอนเทียบกับ ptfe

ฟลูออโรคาร์บอนและโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) เป็นวัสดุสองชนิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องจากมีคุณสมบัติต้านทานสารเคมีเป็นพิเศษ วัสดุทั้งสองอยู่ในตระกูลฟลูออโรโพลีเมอร์ซึ่งมีคุณลักษณะพิเศษคือทนทานต่อตัวทำละลาย กรด และเบสสูง อย่างไรก็ตาม ทั้งสองมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจนซึ่งอาจส่งผลต่อความเหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน ฟลูออโรคาร์บอนหรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ FKM หรือ Viton เป็นยางสังเคราะห์ที่มีคุณค่าสูงในด้านความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิสูงและสารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรง ประกอบด้วยไวนิลิดีนฟลูออไรด์และเฮกซาฟลูออโรโพรพิลีน ซึ่งมีความทนทานต่อน้ำมัน เชื้อเพลิง และกรดแร่ได้ดีเยี่ยม ฟลูออโรคาร์บอนมักใช้ในซีล โอริง และปะเก็นที่ต้องสัมผัสกับสภาพแวดล้อมทางเคมีที่รุนแรง ความสามารถในการรักษาคุณสมบัติทางกลภายใต้สภาวะที่รุนแรงทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และการบินและอวกาศ ในทางกลับกัน PTFE หรือที่รู้จักกันในชื่อเทฟลอนเป็นฟลูออโรโพลีเมอร์ที่มีชื่อเสียงในด้านความเฉื่อยทางเคมีที่โดดเด่น PTFE ประกอบด้วยอะตอมของคาร์บอนและฟลูออรีน ซึ่งก่อให้เกิดพันธะที่แข็งแกร่งซึ่งทนทานต่อสารเคมีแทบทุกชนิด วัสดุนี้ไม่ชอบน้ำ ซึ่งหมายความว่าสามารถกันน้ำได้ และไม่ได้รับผลกระทบจากความชื้น ความต้านทานของ PTFE ต่ออุณหภูมิสูงและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำทำให้เหมาะสำหรับการใช้งาน เช่น การเคลือบสารกันติดสำหรับเครื่องครัว ปะเก็น และซีลในอุปกรณ์แปรรูปทางเคมี หมายเลขซีเรียล ชื่อสินค้าโภคภัณฑ์ สีเคลือบฟลูออราคาร์บอน 1 ไม่ใช่ ผลิตภัณฑ์ สีอุตสาหกรรม 1 เมื่อเปรียบเทียบความทนทานต่อสารเคมีของฟลูออโรคาร์บอนและ PTFE การพิจารณาถึงสารเคมีและสภาวะเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานเป็นสิ่งสำคัญ ฟลูออโรคาร์บอนมีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม…